Seria DT / DV

Silniki trójfazowe oraz silniki trójfazowe z hamulcem serii DT / DV są idealnymi partnerami dla przekładni standardowych SEW-EURODRIVE. Czy to 2-, 4-, 6- czy 8-biegunowe, czy też przełączane biegunowo, duża różnorodność wariantów gwarantuje dobór właściwego silnika do zadanego napędu. W silnikach z hamulcem SEW-EURODRIVE wbudowane są cierne tarcze hamulcowe wzbudzane prądem stałym. Sterownik hamulca instalowany jest standardowo w skrzynce zaciskowej lub dostarczany opcjonalnie także w wersji do szafy sterowniczej. Dzięki opatentowanemu systemowi hamulca 2-cewkowego osiągana jest wysoka częstość łączeń i dokładność pozycjonowania dzięki szczególnie krótkim czasom zadziałania.

Dane techniczne

Silnik trójfazowy

Silnik trójfazowy z hamulcem

Zakres mocy

[kW]

0,09 ... 90

Momenty hamujące

[Nm]

–

1,2 ... 1200

Liczba biegunów

jednobiegowy

2 / 4 / 6 / 8

przełączalna

4/2 / 6/2 / 8/2 12/2 6/4 8/4

Prędkość obrotowa synchroniczna

[min^–1]

3000 / 1500 / 1000 / 750 / 500

Częstotliwość

[Hz]

40 ... 60 (standardowo: 50)

Napięcie w silnikach jednobiegowych

[V]

220 ... 690

Napięcie w silnikach z biegunami przełączalnymi

[V]

Wznios osi wału 63 ... 90: 220 ... 500

Wznios osi wału 100 ... 225: 220 ... 690

Rozszerzony zakres napięć 2- / 4- / 6-biegun.

[V]

220 ... 240 / 380 ... 415 lub

380 ... 415 / 660 ... 690

Klasa ochrony

IP54, na życzenie także IP 55 / IP65 / IP56 / IP66

Ochrona przed wybuchem

Wytyczna UE 94/9/WE

Dostępne są napędy z innym zakresem mocy.