Produkty SEW-EURODRIVE: Przekładnie / Motoreduktory

Products

> Zakres obowiązywania
> Zakres
> Świadectwo kontroli EG wegług ATEX
> Silniki / motoreduktory w wersji przeciwwybuchowej

Dyrektywa 94/9/EG lub też ATEX reguluje na rynku europejskim wytyczne w zakresie ochrony przeciwwybuchowej wszystkich rodzajów urządzeń.

Dyrektywa ta ma zastosowanie zarówno dla przekładni jak i silników. Dyrektywa 94/9/EG obowiązuje nieograniczenie od 01.07.2003 w zakresie eksploatacji motoreduktorów i silników na terenie Unii Europejskiej. Inne kraje europejskie, przykładowo Szwajcaria, przyłączyły się w międzyczasie do tej regulacji.

Zakres

Firma SEW-EURODRIVE dostarcza chronione przed wybuchem motoreduktory i silniki tylko zgodne z odpowiednimi przepisami ATEX. Ma to zastosowanie także dla opcji i akcesoriów w wersji z ochroną przeciwwybuchową.

SEW-EURODRIVE dostarcza motoreduktory i silniki kategorii

II2G

II2D

II3G-D

II3D

do stosowania w strefach 1, 21, 2 i 22.

Strefa			Stosowane urządzenia
Gaz	Pył	Obecność wybuchowej atmosfery	Gaz	Pył	Bezpieczeństwo
0	20	ciągle, często, przez dłuższy czas	–	–
1	21	od czasu do czasu	II2G	II2D	wysokie
2	22	rzadko, przez krótki czas	II2G	II2D	wysokie
2	22	rzadko, przez krótki czas	II3G	II3D	normalne

Świadectwo kontroli EG wegług ATEX

Asynchroniczne silniki trójfazowe w wersji przeciwwybuchowej kategorii 2 (94/9/EG) w połączeniu z przetwornicami częstotliwości SEW

Zalety tego połączenia w porównaniu z asynchronicznym silnikiem trójfazowym klasy ochrony przed zapłonem "d" (EN 60079-1; zamknięcie hermetyczne) w ogólnym zarysie:

Wysoka ekonomiczność

Niska masa

Krótki termin dostawy, wysoka dyspozycyjność

Certyfikacja do użytku z przetwornicą częstotliwości SEW

Nadaje się do napędów pomp i wentylatorów

Dostawa z jednego źródła, od jednego producenta, który oferuje oba podzespoły

W strefie obecności wybuchowych mieszanin powietrza i gazu oraz gazu, pyłów i powietrza należy konsekwentnie przestrzegać dyrektyw. SEW-EURODRIVE gwarantuje to dzięki długoletniemu doświadczeniu i kompetencji, które są ciągle rozszerzane poprzez tworzenie nowych konstrukcji i udoskonalanie starych.

Ten podstawowy rodzaj dopuszczenia przeprowadzony został obecnie dla wszystkich 4-biegunowych silników SEW kategorii 2 a certyfikaty wszystkich silników eDT i eDV są w naszym posiadaniu.

Nowe odbiory dla silników przeprowadzone zostały zgodnie z nowymi normami europejskimi, obowiązującymi dla ochrony przeciwwybuchowej:

Gaz (EN 60079-0; EN 60079-7) i pył (EN 61241-0; EN 61241-1).

Te silniki spełniają wszystkie zdefiniowane wymagania dotyczące środków eksploatacyjnych podczas stosowania w obszarach zagrożonych wybuchem kategorii 2, zgodnie w dyrektywą 94/9/EG (ATEX 95). Urządzenie do bezpośredniego nadzoru temperatury wraz z określonymi parametrami przetwornicy częstotliwości zapewniają najwyższą, możliwą ochronę przed niedopuszczalnym rozgrzaniem na skutek przeciążenia.

Dane techniczne
Silniku eDT/eDV w 15 wielkościach
P_N [kW]	M_N [Nm]	M_FU [Nm]	I_N-FU przy 400 V / 50 Hz [A]
0.37 – 16.0	2.6 – 103.9	2.2 – 85.3	1.04 – 26.8

W porównaniu ze znamionowym obrotowym sieciowym dopuszczalna wartość obciążenia podczas eksploatacji na przetwornicy częstotliwości zmieniona został do wskazanych wartości, aby zagwarantować bezpieczną pracę pod względem termicznym; prądy dla napięcia 400 V / 50 Hz w połączeniu w gwiazdę, prądy dla połączenia w trójkąt 230 V / 50 Hz (lub 400 V / 87 Hz) należy przeliczać ze współczynnikiem √3.

Silniki / motoreduktory w wersji przeciwwybuchowej

Zalety:

Marka SEW-EURODRIVE jest sprawdzona i certyfikowana zgodnie z przepisami ATEX100a

Możliwość dostawy napędów w 4 różnych kategoriach

Napędy w wersji przeciwwybuchowej

Eksploatacja maszyn maszyn i urządzeń w środowisku zawierającym wybuchowe mieszanki powietrzno-gazowe lub powietrzno-pyłowe wymaga zachowania napędy z ochroną przeciwwybuchową. Jeżeli tworzenia się mieszanek nie da się uniknąć, muszą zostać zastosowane szczególnie chronione napędy. Odpowiednie normy i przepisy regulują możliwości stosowania środków technicznych w istniejących strefach zagrożenia. Określają one także wymagania jakościowe, jakie musi spełnić producent napędów.

Dane techniczne
Kategoria / Strefa	Typ	Zakres mocy [kW]
II3D / II3G	Motoreduktory zębate walcowe R..D../II3 Motoreduktory płaskie F..D../II3 Motoreduktory walcowo-stożkowe K..D../II3	0.12 ... 75
	Motoreduktory ślimakowe S..D../II3	0,12 ... 22
	Motoreduktory SPIROPLAN^® W..D../II3	0,12 ... 0,75
II2D	Motoreduktory zębate walcowe R..D../II2D Motoreduktory płaskie F..D../II2D Motoreduktory walcowo-stożkowe K..D./II2D	0,37 ... 22
	Motoreduktory ślimakowe S..D../II2D	0,37 ... 22
	Motoreduktory SPIROPLAN^® W..D../II2D	0,37 ... 0,75
II2G	Motoreduktory zębate walcowe R..D../II2G Motoreduktory płaskie F..D../II2G Motoreduktory walcowo-stożkowe K..DG/II2D	0.15 ... 16
	Motoreduktory ślimakowe S..D../II2G	0.15 ... 16
	Motoreduktory SPIROPLAN^® W..D../II2G	0,15 ... 0,75
II2G_T4	Motoreduktory zębate walcowe R..D../II2G_T4 Motoreduktory płaskie F..D../II2G_T4 Motoreduktory walcowo-stożkowe K..D./II2G_T4	0,15 ... 1,5
	Motoreduktory ślimakowe S..D../II2G_T4	0,15 ... 1,5
	Motoreduktory SPIROPLAN^® W..D../II2G_T4	0,15 ... 0,55

powrót na góre